Un hito reciente en la historia de Volkswagen Camiones y Buses
Volkswagen Camiones y Buses celebra otro hito importante en su trayectoria. Luego de conmemorar recientemente los 20 años del modelo Delivery, la marca destacó ahora los cinco años de éxito del extrapesado Meteor. Lanzada en 2020, la línea fue la primera de la compañía en presentarse de forma virtual a periodistas y clientes.
Con más de 16.000 unidades matriculadas en Brasil, la familia Meteor también está presente en mercados internacionales como Argentina, Costa Rica, Panamá, Paraguay y Uruguay, reforzando su relevancia dentro de América Latina.
Una familia diseñada para el transporte de larga distancia
Compuesta por los modelos 28.480 6×2 y 29.530 6×4, la familia Meteor fue desarrollada para responder a los requerimientos del transporte de carga de larga distancia, ofreciendo soluciones a medida que combinan seguridad, confort, robustez y tecnología de vanguardia.
“Los camiones Meteor representan los vehículos más grandes jamás fabricados por Volkswagen Camiones y Buses. En total, invertimos más de R$ 1 billón en el proyecto en el momento del lanzamiento para garantizar un producto que satisfaga las demandas del mercado”, afirmó Roberto Cortés, presidente y CEO de Volkswagen Camiones y Buses.
Inversión en desarrollo y fabricación 4.0
La inversión destinada a la nueva familia no solo contempló actividades de investigación y desarrollo, sino también la construcción de una nueva línea de montaje de cabinas de extrapesados. Este proceso abarca desde el armazón hasta el acabado final, incorporando una fabricación 4.0, con altos niveles de automatización y conectividad de datos.
Una experiencia de primera clase a bordo
La familia Meteor incorpora uno de los motores más avanzados del mundo, con un conjunto robusto formado por el motor D26 de 13 litros y una transmisión automatizada de 12 velocidades de última generación.
Pensados para brindar una experiencia de conducción de primer nivel, los camiones extrapesados VW Meteor combinan soluciones operativas eficientes con una cabina que se posiciona entre las más espaciosas y confortables del segmento.
Los modelos 28.480 y 29.530 están equipados con asiento premium con cinturón de seguridad integrado, suspensión de cabina con cuatro bolsas de aire y panel multifuncional 100 % digital, que permite acceder a las principales funciones de forma segura y práctica. Esta combinación de tecnología, potencia y confiabilidad responde con precisión a las necesidades de los clientes.
Conectividad y reducción del costo operativo
Equipados con el sistema RIO, la solución digital de servicios de la marca, los camiones Meteor ofrecen informes y herramientas adaptadas a cada tipo de operación. Gracias a esta tecnología, la reducción del costo total de operación (TCO) puede superar el 5 %.
Además, ambos modelos pueden configurarse con ocho bolsas de aire, tanto en las versiones 6×2 como 6×4. El cliente también puede elegir la distancia entre ejes entre 3.200, 3.400 o 3.600 mm, según el implemento y la mejor distribución de la carga para cada aplicación, opción que también está disponible en la versión con suspensión metálica. De este modo, los vehículos se adaptan de forma más eficiente a las demandas de los distintos sectores en los que operan.
El freno retardador más potente del mercado
Desde el año pasado, la familia Meteor incorporó el freno retardador, un sistema inteligente que aporta mayor seguridad, control y eficiencia a las operaciones. Este componente se ofrece como opción, permitiendo optimizar el costo total de operación y extender significativamente la vida útil de los componentes.
El freno retardador actúa como un sistema de frenado auxiliar independiente, reduciendo de manera notable el uso y desgaste de los frenos de servicio. Al activarse, genera resistencia hidráulica en el eje de salida de la transmisión, incrementando la potencia de frenado y disminuyendo la velocidad del vehículo de forma progresiva y controlada.
Con seis etapas de accionamiento, el sistema puede operar de manera automática o gestionarse manualmente mediante una palanca ubicada en la columna de dirección. Estas características lo convierten en una solución especialmente eficaz para descensos prolongados, garantizando eficiencia, confiabilidad y seguridad, con una potencia combinada de hasta 1.225 CV.